Preparado para receber o 3º eixo e peso bruto total (PBT) de 13 toneladas - a maior da categoria -, garante flexibilidade no trânsito urbano e rodoviário de curtas distâncias, além de atender à legislação de restrição de carga de São Paulo - VUC.
Equipado com o motor Cummins ISF de 3,8 litros com potência de 160 cv, está disponível com a caixa de transmissão ZF de 6 velocidades, que aumenta a robustez e durabilidade para operação urbana.
Motor
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| Fabricante / Modelo |
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Cummins / ISF 160 |
| Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) |
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4 cil / 3.800 |
| Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) |
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160 (119) @ 2.600 |
| Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) |
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600 @ 1.300 - 1.700 |
| Sistema de Injeção |
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Common Rail |
Transmissão
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| Fabricante / Modelo |
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ZF / 6S 1000 TO |
| Tipo / Acionamento |
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Manual / à cabo |
| Nº de marchas |
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6 à frente (sincronizadas), 1 à ré |
Embreagem
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| Fabricante / Tipo |
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Valeo / Monodisco a seco, revestimento orgânico |
| Acionamento |
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Push type, hidráulico assistido a ar |
| Diâmetro do disco (mm) |
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362 |
Eixo Traseiro Motriz
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| Fabricante / Modelo |
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Meritor / MS-15-124 |
| Relação de redução |
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4,30:1 / 4,56:1 (opc.) |
Freios
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| Freio de Serviço |
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Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD |
| Freio Motor / Tipo |
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Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento |
Sistema Elétrico
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| Tensão Nominal |
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12V |
| Bateria |
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12V - 100Ah |
| Alternador |
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90A -14V |
Dimensões (mm)
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| Distância entre-eixos 1º ao 2º |
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2.850 |
| Distância entre-eixos 2º ao 3º |
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975 |
Pesos (kg)
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| Capacidade técnica (Total) |
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13.700 |
| Eixo Dianteiro |
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3.200 |
| Eixo Traseiro |
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10.500 |
| Peso bruto total (PBT) - homologado |
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13.000 |
| Peso bruto total Combinado (PBTC) - homologado |
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13.700 |
| Capacidade Máxima de Tração (CMT) |
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13.700 |
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